AGCO Power motoren staan bekend om hun duurzaamheid, efficiëntie en enorme koppel en vormen al meer dan zestig jaar de krachtbron van Valtra-tractoren.
Geavanceerde motorfuncties zorgen ervoor dat Valtra-tractoren betrouwbaar zijn en voldoen aan de meest recente emissienormen, zonder toename van de operationele kosten.
Valtra’s SCR-systeem is een uitermate efficiënt nabehandelingssysteem. Een ureum- en wateroplossing wordt buiten de motor aan de uitlaatgassen toegevoegd. Het wordt niet gemengd met de brandstof en de oplossing wordt opgeslagen in een extra, afzonderlijke tank.
Door de uitstoot van schadelijke stikstofoxide te elimineren, kan de verbranding van de motor worden verbeterd met vierkleppentechnologie en een hogere inspuitdruk. Een efficiënte verbranding betekent ook een verbeterd brandstofverbruik – tot 10% in vergelijking met de vorige motoren. De SCR-technologie zoals toegepast door Valtra maakt gebruik van een combinatie van een diesel oxidatie katalysator (DOC) en selectieve katalytische reductie (SCR).
Door de zorgvuldige plaatsing en optimale afmetingen (een combinatie van twee verschillende types katalysator) blijft het formaat van de tractor compact.
Valtra's SCR-motoren maken uitsluitend gebruik van zuivere lucht, waardoor de levensduur van de motor wordt verlengd. Bovendien betaalt het gebruik van AdBlue zichzelf terug in de vorm van een verbeterde brandstofefficiëntie. Het SCR-systeem is vrijwel onderhoudsvrij en vraagt geen vervanging of onderhoud van een roetfilter.
In het geval van Valtra EcoPower-modellen kunt u met slechts één druk op een knop kiezen uit twee verschillende motorinstellingen.
Valtra EcoPower-tractoren maken optimaal gebruik van de robuustheid en het hoge koppel van AGCO Power-motoren bij lage toerentallen. Vergeleken met standaardmotoren is het motortoerental met 400 tpm teruggebracht, terwijl het maximumkoppel in dit bereik blijft gehandhaafd. Hierdoor verbruikt u tot 10 procent minder brandstof.
Met de Valtra EcoPower-modellen beschikt u over een twee-in-één-trekker.
Valtra EcoPower-tractoren maken optimaal gebruik van de robuustheid en het hoge koppel van AGCO Power-motoren bij lage toerentallen. Vergeleken met standaardmotoren is het motortoerental met 400 tpm teruggebracht, terwijl het maximumkoppel in dit bereik blijft gehandhaafd. Hierdoor verbruikt u tot 10 procent minder brandstof.
Voordelen van motoren met lage toerentallen:
Het lage stationaire toerental zorgt voor laag brandstofverbruik, minder slijtage van de motor en een aangenamer motorgeluid.
Het lage stationaire toerental is een fantastische innovatie van Valtra die standaard op common-rail-modellen beschikbaar is. Wanneer de bestuurder de trekker stopt en de handrem aantrekt, daalt het motortoerental automatisch naar slechts 650 tpm. Bij modellen met SCR-technologie is het stationair toerental flexibel, het past zich automatisch aan wanneer de katalysator moet worden gekoeld na een zware rit.
De moderne en betrouwbare 8,4 AWF AGCO POWER-motor is de sleutel tot de productiviteit van de S-serie. De motor maakt gebruik van de nieuwste AGCO POWER-technologie om te voldoen aan de Tier 4 final, stage 4-emissienorm. Dezelfde technologie zorgt ook voor een zeer hoge betrouwbaarheid van de motor zonder hoge bedrijfskosten. De S-serie lanceerde de AGCO POWER SCR-technologie in 2008, en dit is de eerste tractor ter wereld die deze technologie bezit.
De stevige, betrouwbare motoren met een hoog koppel uit de T-serie beschikken over een common-rail-brandstofinspuiting. De motor heeft een stationair toerental van slechts 650 tpm, in vergelijking met 850 tpm bij vergelijkbare motoren. Door het lagere stationaire toerental verbruikt de motor minder brandstof en maakt hij ook minder lawaai. Dankzij de SCR-technologie (Selective Catalytic Reduction) zijn de tractoren uit de T-serie zuinig met brandstof, milieuvriendelijk en duurzaam.
De common-railmotoren van de grotere modellen uit de N-serie hebben een nauwkeurige meervoudige brandstofinspuiting bij hoge druk (1600/1800 bar) die voor een uitstekende doeltreffendheid en een schone verbranding zorgt. De radiator en de tussenkoeler bevinden zich naast elkaar zodat ze schone lucht in de motor laten. Dit leidt tot schonere uitlaatgassen en een lager brandstofverbruik. Dankzij de SCR-technologie zijn de trekkers van de N-serie uiterst zuinig, milieuvriendelijk en duurzaam.
De 3e generatie AGCO Power 33CTA common-railmotor met 3 cilinders vormt het hart van de HiTech-modellen uit de A-serie. Het SisuTronic EEM3 elektronische motormanagementsysteem kan de brandstofinspuiting tot vijf keer per arbeidsslag aanpassen. De 33CTA is een stille motor die toch veel vermogen en koppel biedt. De motor voldoet aan de EU-fase 3A-emissienormen.